劉勝友陪同鄒展業訪問中遠海運集團、中穀海運集團

内容摘要：　3月5日-6日，自治區人民政府黨組成員，自治區園區辦黨委書記、主任，自治區投資促進局局長，自治區北部灣辦主任鄒展業率隊赴上海訪問中遠海運集團、中穀海運集團，分別與中遠海運集團黨組書記、董事長萬敏、中穀

3月5日-6日，自治區人民政府黨組成員，自治區園區辦黨委書記、主任，自治區投資促進局局長，自治區北部灣辦主任鄒展業率隊赴上海訪問中遠海運集團、中穀海運集團，分別與中遠海運集團黨組書記、董事長萬敏、中穀海運集團董事長盧宗俊就深化戰略合作、共同推進北部灣國際門戶港建設及西部陸海新通道高質量發展進行會談，北部灣港集團黨委副書記、副董事長、總經理劉勝友陪同。期間劉勝友率隊拜訪極兔速遞、海豐國際及中國港口協會，並分別與極兔速遞中國區CEO劉偉、海豐國際CEO薛明元、中國港口協會負責人徐國毅座談交流。北部灣港集團黨委委員、副總經理馬正國陪同參加。

中遠海運集團

在中遠海運集團，大家就共建物流供應鏈平台、優化航線布局、提升多式聯運效率等方麵進行了友好洽談。

鄒展業對中遠海運集團長期以來支持廣西產業園區及港口建設等表示感謝。他指出，廣西正在深入貫徹落實習近平總書記視察廣西關於“解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展”重要講話精神，牢固樹立“實幹為要、創新為魂，用業績說話、讓人民評價”的鮮明導向，把精力集中到幹事創業上來。他介紹，今年廣西將實施好園區建設的提質行動和招商引資的提效行動，不斷深化產業園區體製改革，以“人工智能+”等重點產業為主攻方向，搶占未來產業新賽道，推動廣西打造國內國際雙循環市場經營便利地建設。

他表示，北部灣國際門戶港作為國家戰略支點，近年來樞紐能級顯著提升。希望中遠海運集團和北部灣港集團以共建物流供應鏈平台為抓手，進一步優化航線布局、提升多式聯運效率和新通道業務質量，助力廣西承接東部產業轉移，構建跨境產業鏈供應鏈，為奮力譜寫中國式現代化廣西篇章作出新的更大貢獻！

劉勝友說，近年來北部灣港集團持續深入貫徹落實習近平總書記關於廣西工作論述的重要要求和 “四個一流” 重要指示，按照自治區黨委、政府部署要求，聚焦國家戰略和高質量發展，高水平打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港。劉勝友介紹，2024年北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱，達到901.5萬標箱，外貿箱占比超過14%；2024年西部陸海新通道班列突破10000列，達到10018列，這些成績的取得離不開中遠海運集團的鼎力支持，他代表北部灣港集團表示衷心的感謝。

劉勝友指出，當前，集團上下正以“效益領先、新質賦能、協同增效、現金為王、風險穩控”的經營理念踐行實幹擔當，全力推動2025年北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，為此，集團正加快港航基礎設施建設，提升北部灣國際門戶港綜合服務能力，加密航線網絡，提高物流服務質量；優化貨源結構，降低物流成本，與船公司、鐵路等部門合作，推動係統性降本增效。劉勝友表示，一直以來，集團和中遠海運集團在港航物流等領域進行了卓有成效的深度合作，他希望中遠海運集團繼續在戰略任務、航線加密、運力投入、供應鏈公司等方麵給予集團更大的支持，助力北部灣國際門戶港更好地服務西部陸海新通道建設和支撐區域經濟高質量發展。

萬敏對鄒展業、劉勝友一行來訪表示熱烈歡迎。他指出，中遠海運集團高度重視與廣西的戰略合作以及西部陸海新通道的建設，未來將充分發揮全球航運網絡優勢，持續加大北部灣港航線運力投入，加密至東南亞主要港口以及東向遠洋直達航線，提升重箱率與外貿箱占比。同時，推動欽州、防城港等區域的碼頭智慧化升級，助力廣西打造國際樞紐海港。雙方還就開通滾裝航線、加強海外港口聯動、拓展跨境物流市場等方麵進行探討。

中穀海運集團

在中穀海運集團，大家就運力優化、大型產業園區物流基礎設施項目投資合作等方麵進行了友好洽談。

鄒展業說，廣西連接著國內與東盟兩個廣闊市場，當前正在以沿邊臨港產業園區和中國—東盟產業合作區為重要載體，主動對接粵港澳大灣區、長江經濟帶等重大戰略，加強與東盟國家產業開放合作，構築沿海沿江沿邊全方位對外開放平台。北部灣港作為西部陸海新通道的重要樞紐，是我國西南地區走向東盟國家最便捷的出海大通道，近年來在集裝箱吞吐量、航線網絡布局等方麵實現跨越式發展，這離不開中穀海運在運力投入、貨源組織等方麵的深度協作。特別是中穀欽州集裝箱多式聯運物流基地的建成運營，顯著提升了區域物流效率，為產業鏈供應鏈穩定提供了有力支撐。未來，希望中穀海運集團進一步加大在北部灣園區基地布局，加密航線網絡，提升設施設備的自動化、綠色化、智慧化水平，服務廣西高質量發展。

劉勝友表示，北部灣港集團始終牢記“四個一流”重要囑托，按照自治區的決策部署，在自治區各有關部門的大力指導和支持下，2024年實現了經營任務與戰略目標雙勝利雙豐收，北部灣港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位列全國沿海港口第9名和第8名，目前集裝箱航線達81條，今年2月，“北部灣港—海防港—加爾各答港”公共航線正式開通，這些成績都離不開中穀海運集團這樣重要戰略合作夥伴的大力支持。劉勝友說，2025年集團上下將持續圍繞戰略目標擔當實幹，目前集團製定了包括貨源組織、港口能力提升、新增航線和運力保障等在內的支撐方案，希望中穀海運持續在戰略任務、航線開拓、運力投入、貨源組織等方麵給予大力支持，攜手助推北部灣港集裝箱年吞吐量突破1000萬標箱，海鐵聯運集裝箱運量達到50萬標箱，雙方共同紮實推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設，助力廣西”一區兩地一園一通道“建設。

盧宗俊對鄒展業主任一行的到訪表示歡迎，並介紹了中穀海運集團的戰略布局與發展規劃。他表示，北部灣港區位優勢突出，是連接中國與東盟的關鍵節點，中穀海運將持續加大在北部灣港的資源投入，計劃新增直航航線，優化運力結構，助力北部灣港向“千萬標箱大港”目標邁進。

座談期間，各方進一步探討了拓展中穀欽州物流基地功能、加快廣西北海鐵山港公鐵海多式聯運中心建設、產業園區投資建設等議題，並就大型產業園區物流基礎設施項目投資達成了共識。未來，隨著項目的推進，產業園區的服務鏈將進一步延伸，為企業提供“個性化”精準服務，進一步降低物流成本，提升服務品質。

自治區園區辦黨組成員、副主任，自治區投資促進局副局長，自治區北部灣辦副主任王宗文，中遠海運集團副總經理、黨組成員林戟，中穀海運集團黨委副書記、總裁周斌，各單位有關部門負責人分別參加交流座談。

在上海期間，劉勝友還率隊拜訪了極兔速遞、海豐國際及中國港口協會，並分別與極兔速遞中國區CEO劉偉、海豐國際 CEO 薛明元、中國港口協會負責人徐國毅座談交流。

拜訪極兔速遞

在極兔速遞總部，雙方圍繞陸海新通道智慧速遞物流中心項目建設、未來合作方向等展開深入探討。

劉勝友對極兔速遞近年來的快速增長、穩定發展態勢表示祝賀。他說，陸海新通道智慧速遞物流中心項目成功落地廣西，極兔速遞給予了大力支持，雙方要以此為契機，建立長期、穩定的戰略合作關係，共同推進項目後續工作。未來，期待北部灣港集團能與極兔速遞深挖各自行業潛能，深化智慧物流倉儲合作，依托港口航線與智能技術優勢，共建東南亞海外倉及智慧物流體係，降低跨境物流成本，共拓國際網絡布局，把更高效的物流服務送到百姓身邊，把更鮮活的產業機遇帶到廣西。

劉偉歡迎劉勝友一行的到來，並詳細介紹了極兔速遞在網絡布局優化及國際化戰略方麵的成果及下一步布局。他表示，極兔速遞十分重視陸海新通道智慧速遞物流中心項目，將投入最先進的智慧分揀設備，將其打造成廣西區域行業標杆項目。北部灣港集團是西部陸海新通道建設的重要力量，雙方在物流樞紐建設、多式聯運體係完善等領域合作前景廣闊。未來，極兔速遞將充分發揮技術優勢與市場經驗，與北部灣港集團緊密協作，強化區域產業鏈供應鏈韌性，為西部陸海新通道沿線商貿流通提供更強支撐。

會上，雙方回顧了陸海新通道智慧速遞物流中心項目的合作曆程。未來，雙方將秉持“優勢互補、資源共享”原則，圍繞重點東盟國家進行深化協作，在跨境供應鏈、綠色物流、定製合作、數字化倉儲管理等領域加強合作，提升綜合服務能力，為區域經濟高質量發展注入新活力。

拜訪海豐國際

在海豐國際，雙方圍繞國際航線拓展、跨境物流創新、數字化轉型等議題深入交流。

劉勝友感謝海豐國際一直以來為北部灣港外貿集裝箱量貢獻的強力支撐，他指出，海豐國際在北部灣港開通航線9條，均為外貿航線，是外貿船公司中在北部灣港開通外貿航線第二多的船公司。在海豐國際的大力支持下，已開通北部灣港至越南、印尼、馬來西亞、泰國等東盟國家外貿航線。劉勝友說，當前，北部灣港集團正通過 “戰區製” 模式強化西南地區貨源組織，在重慶、四川等地設立專項工作組，並依托西部陸海新通道政策優勢，重點拓展汽車滾裝、跨境電商等新興業務，希望與海豐國際緊密合作，進一步在北部灣港外貿集裝箱工作上優結構提質效，不斷投入航線和運力資源，持續加密至東南亞國家的外貿集裝箱班輪航線，雙方共同推動特定貨種散改集項目，打造北部灣港空箱分撥中心，拓展東盟—中亞過境貨物運輸通道業務，攜手高質量推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設。

薛明元高度認可北部灣港的區位優勢與戰略布局，並針對合作需求提出了三點行動計劃。未來，海豐國際將在航線網絡優化方麵，優先保障北部灣港至東南亞航線艙位，探索 “越南北上水果經北部灣港中轉” 模式；在散改集攻堅方麵，重點推進越南建材、雲南化肥等適箱貨源 “散改集”；在數字化協同方麵，共建區塊鏈單證平台，實現跨境物流全程可視化，並在欽州港試點空箱智能調配係統。

未來，雙方將通過優化船舶調度、深化 “港航直連” 係統對接等方式，確保北部灣港航線準班率穩步提升。

拜訪中國港口協會

在中國港口協會總部，雙方圍繞北部灣國際門戶港建設、綠色智慧港口發展、國際港口合作等議題展開深入溝通交流。

劉勝友全麵介紹了北部灣港集團2024年取得的成績和2025年發展目標，他感謝中國港口協會近年來在智慧港口和綠色港口評價評選方麵為北部灣港作出的指導和支持。劉勝友希望中國港口協會進一步關注集團各方麵的發展，在爭取各層麵的規劃支持，進行審批及政策項目調研等方麵協調聯動各方資源，在綠色智慧港口建設、推進多式聯運、優化口岸營商環境等方麵為集團爭取到更多政策關注。他說，期待雙方在境內外港口物流行業政策解讀與發展趨勢等方麵加強交流合作，強化利用《中國港口》《港口經濟》兩大行業媒體宣傳西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設成果，提升北部灣港品牌國際影響力。

徐國毅對北部灣港集團在國家戰略中的樞紐地位給予高度評價。他表示，協會將重點支持三大方向。在國際港口合作方麵，將牽頭通過中馬港口聯盟，深化與東盟港口的航線互聯與技術協同；在科技創新攻堅方麵，牽頭聯合支持北部灣港參與申報國家科技獎項，協調行業專家資源助力自動化碼頭技術迭代，推動智慧港口、綠色港口評價體係落地；在多式聯運創新方麵，依托平陸運河通航機遇，構建 “江海鐵” 一體化物流網絡，強化北部灣港在 “一帶一路” 中的陸海節點功能。

集團公司黨委委員、副總經理馬正國，集團公司各相關部門及北港股份、北港物流、盛港碼頭等相關公司負責人參加交流座談。

文字 | 趙浩俊

圖片 |⠩𞥝䨱뀀

編輯 | 唐璿

校對 | 謝何嬋

責編 | 楊煜航

審核 | 談圳

（轉自：北部灣港集團）